Es un circuito dedicado de 240v
Un cargador de nivel 2 no se cuelga de una toma existente: lleva su propio circuito desde el panel de servicio, con su breaker y su calibre de cable. Eso es trabajo eléctrico, no montaje.
Cargadores EV · Lic. 12254
Tu cargador de auto eléctrico, instalado y firmado por perito.
Un cargador EV es un circuito dedicado de 240 voltios que se conecta a tu panel de servicio. En Puerto Rico eso lo instala y lo certifica un perito electricista licenciado — no un handyman. Lisa hace las dos cosas: instala y firma.
Tesla Wall Connector y cargadores universales J1772 · Residencial y comercial · Todo Puerto Rico
Por qué perito
El equipo se monta en la pared. El circuito se conecta al panel.
Esa segunda parte es la que decide si la instalación es segura, si pasa inspección y si tu seguro responde. Es también la que requiere licencia.
Se evalúa el panel primero
Antes de hablar de equipo hay que saber si tu panel tiene espacio y si el servicio aguanta la carga junto a todo lo demás de la casa. Si hace falta ampliar, lo sabes antes de comprar.
Queda certificado y documentado
La instalación la firma una perito licenciada. Eso es lo que pide tu aseguradora si algún día hay un daño, y lo que sostiene la garantía del equipo que instalaste.
Residencial y comercial
Desde el cargador del garaje de tu casa hasta estaciones para la flota o los clientes de tu negocio. El mismo estándar de instalación y la misma firma en los dos casos.
Proceso
De la evaluación a la certificación.
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01
Evaluación
Lisa ve tu panel eléctrico, revisa el espacio disponible y calcula la carga real de la casa o el local. También se mide la distancia entre el panel y dónde va el cargador.
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02
Evaluación del circuito
Con los números en mano se verifica qué circuito dedicado requiere el equipo: capacidad del breaker, calibre de conductor y ruta. Si el servicio necesita ampliarse, entra en la cotización desde el principio.
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03
Instalación
Se instala el circuito y se monta el equipo — Tesla Wall Connector o cargador universal J1772, según lo que tengas o lo que te convenga.
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04
Certificación
La instalación queda documentada y certificada por perito electricista licenciada, con nombre y número de licencia. No una subcontrata.
Instalaciones
Cargadores instalados por Lisa.
Preguntas
Lo que más nos preguntan.
¿Necesito un perito para instalar un cargador de Tesla en Puerto Rico?
Sí. Un cargador de auto eléctrico no es un enchufe más: es un circuito dedicado de 240 voltios que se conecta al panel de servicio, y en Puerto Rico ese trabajo lo debe hacer y certificar un perito electricista licenciado. Un handyman puede montar el equipo en la pared, pero no puede firmar la instalación eléctrica que lo alimenta.
Ver el detalle¿Qué se necesita en el panel eléctrico para un cargador EV?
Depende de lo que ya tengas conectado. Un cargador de nivel 2 pide un circuito dedicado de 240 voltios, espacio físico en el panel para su breaker, y capacidad de servicio suficiente para sostener esa carga junto a todo lo demás de la casa. Si el panel está lleno o el servicio queda corto, hay que ampliarlo antes de instalar.
Ver el detalle¿Cuánto tarda la instalación de un cargador de auto eléctrico?
La instalación en sí es la parte corta cuando el panel ya tiene capacidad y espacio. Lo que alarga el proceso es lo que aparece en la evaluación — un panel lleno, un servicio que hay que ampliar, o una distancia larga entre el panel y el estacionamiento.
Ver el detalleEmpieza por la evaluación del panel.
Escríbele a Lisa por WhatsApp con tu modelo de auto y una foto del panel. La cotización es gratis y sin compromiso.